小度车载2021，重新定义下一代智能驾舱

汽车智能化、网联化进程持续加速，汽车行业正式迎来新拐点，下一代的汽车究竟是什么样？这是造车者、卖车者、车主和开发者普遍思考的问题。对此，百度车联网事业部总经理苏坦用三个角色定义下一代的智能车联：一是Assistant，即下一代车内智能助手，通过人机交互全面AI化，让车内内容和信息服务开始向高度信息流化和高度生态化快速转变，从而实现车内智能驾舱化；二是Pilot，通过不断快速进阶的智能驾驶去接近未来状态，推动车外自动驾驶化；三是Controller，推动车路高度协同化，让未来汽车向全面服务于人进化。

为此，百度正式推出了打造下一代智能驾舱的“神兵利器”——小度车载2021，一套完整、灵活、极致的未来驾舱“数字化基座”，天然为下一代智能车联而构建的“AI新基建”。具体来说，完整就是“一步到位”，从车内交互能力到信息流化的生态服务，一套方案一步到位。灵活则是指“随需裁剪”，无论是A级轿车的单屏模式，还是B级SUV的多屏家庭模式，亦或是百万豪车的多屏幕自由流转模式，随意定义，自由裁剪。而极致则是传递百度要做的就是“溢出式创新”，将在车里出现的AI能力做到最好。

五大数字化基座，实现产业多方共赢

据介绍，小度车载2021包括五大数字化基座：生态基座、AI基座、LBS基座、数据基座和系统基座。其中，生态基座包括高度信息流化和丰富的生态内容和服务，这些服务天然适配车载场景，可以形成全语音闭环，服务深度直达；AI基座，是将百度强大的AI能力最极致的状态应用到车里，例如，语义方面，百度首次推出车载百度搜索，将百度搜索搬到了车内，只要百度能搜到的，已经有超过50%在车内能够获得一句话的精准回答；LBS基座，基于百度地图汽车版的强大能力打造中国车载领域最丰富的LBS服务基础设施；数据基座，基于百度在大交通领域和大数据的积累，所形成的一套完整的专为汽车和出行服务的数据平台，通过对车内车外云端数据整合和大数据分析，实现数据驱动变革；系统基座将提供未来智能汽车所最需要的底层系统保障，其中包括系统安全保障，向上升级所必须的OTA通道等等。

基于五大数字化基座，未来小度车载和OEM的合作方式将会非常灵活，既可以为OEM打造端到端的系统，也可以被OEM所定义的云端和其自有的车载OS所集成，成为未来智能汽车的一部分。可以说，小度车载2021的发布，为合作伙伴提供一整套降维打击的“神兵利器”，实现造车者、卖车者、开发者、车主等多方共赢。

对于造车者，可以利用车联数据实现到造车的反哺，驶入智能造车的快车道。卖车者不仅可以享受到智能营销带来的销售效能提升，更可以让新车联功能快速上车，提高产品的竞争力。对开发者而言，则可以快速的融入到繁荣的汽车生态，参与定义汽车生活。而广大车主将再也不需要在智能化和性能之间做选择了，买回家的车就是足够智能化，也兼顾性能的好车，而且系统还会持续更新升级，始终保持最领先的体验。