腾讯率先开辟了智能座舱赛道，未来三年，将孵化至少100个创新企业，全面支持1000个“小场景”开发者进行应用创新，与产、学、研共同探索“互联网+汽车”跨界人才培养机制，通过专业授课、培训交流等方式，重点培养1000名跨界人才。未来三年，腾讯计划与车企、产业链合作伙伴共同孵化超过500亿的新价值。

东风汽车集团董事长竺延风，长城汽车总裁王凤英，长安汽车执行副总裁李伟，广州汽车集团股份有限公司常务副总经理吴松，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌，博世中国区总裁陈玉东等21位车企及产业链合作伙伴代表，共同参与见证了TIME计划的启动。

新体验：AR导航发布，“生态+技术”驱动下一代智能座舱升级

今年6月，腾讯发布生态车联网TAI3.0， 包含了两个车载app：腾讯随行和腾讯爱趣听，以及一个生态开放平台——腾讯小场景。通过轻量化的方式，让百万级轻应用生态“多、快、好、省”地逐步上车。此次论坛上，腾讯车联进一步阐释了，如何助力开发者、生态合作伙伴打造车载应用，探索创新应用场景。

“下一代智能驾驶舱的软硬结合趋势愈发凸显，需要让云端的服务生态和智能驾驶舱的人机交互、环境感知能力充分结合起来。腾讯将进一步结合出行场景的特点，发挥汽车的场景感知能力、LBS、车载语音、车控车况等特性，持续深挖车载特色的‘小场景’体验。”腾讯车联总经理王万新表示，腾讯车联将开放“生态+技术”两大底座支持“腾讯小场景”开发。

在生态方面， 腾讯车联已经形成了手机、汽车联动的生态闭环，通过手机端“出行服务”等小程序实现与车机端“小场景”之间的联动，此外，还有很多创新的玩法可以探索。腾讯将这些用户触点开放给合作伙伴共创，并开放了完善的生态工具链，帮助开发者促成商业闭环。