这里重点说说AEB自动紧急制动系统，作为ADAS智能驾驶辅助系统中最重要的一项，AEB越来越被厂家和消费者重视。

首先，路面上的车越来越多，即使你是十几年的老司机，也会经常被前车的突然刹车或者路边突然蹿出的电动车、行人打个措手不及。通常情况下，事故发生与否只在毫厘之间，根据国际权威数据的显示，0.5秒的时间差会导致60%的事故差异率，即使我们拥有最顶级运动员的反应速度，也无法完全避免事故发生。

AEB系统是采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，避免碰撞事故的发生。

目前，AEB还会与其他主动安全功能联动，比如FCW前碰撞预警系统，以达到更好的主动安全防护效果。

我们以8月底刚刚获得C-NCAP碰撞测试超五星安全评级的星途TXL为例。在汽车行驶过程中，FCW前碰撞预警系统会通过雷达系统，在车辆时速30-85km/h区间监测静止物体、30-150km/h区间监测前方运动车辆，从而判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时，FCW介入对驾驶者进行三个级别的警告：一级声音报警，二级图像报警，三级通过点刹的感觉来提醒车主刹车。

而当车辆小于安全距离时，即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统会启动自动刹车，并在车辆时速40km/h以下将车辆刹停。

当然，这只是星途TXL主动安全防护系统中的一环。比如高速行驶如车速在60km/h以上，你偶尔分心使得车辆偏离车道，这时LDW车道偏离预警系统联合LKA车道保持辅助系统可以发出报警，并在你没有做出反应时自动将车“开回”正常车道。