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“硬核”实力奠定王者地位 欧曼GTL渣土车工程运输全勤王实至名归

时间:2021-11-18 21:35:31   标签:奇瑞e3  

渣土车作为城市建设的主力军,承担了大量的城建运输任务,可以说渣土车的工作效率便是城建的效率。但随着城市环保法规政策执行越来越严,渣土车一不小心就会被劝返,不仅耽误运输时间,运费更是要打折扣。因此,一款合规高效的渣土运输车对用户来说至关重要。

2020年8月25日,主题为“工程出勤谁最强,就选欧曼全勤王”的中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现,以综合得分排名第一的成绩斩获冠军;更以绿色、高效的全勤表现,助力城建运输装备升级,开启中国渣土运输新时代。

上路上牌不受限 国六排放任我行

渣土运输行业,是否合规是选车时的一个关键要素。面对法规升级,“称重上牌难”等问题,欧曼GTL法规版渣土车采用铝壳变速箱,轻量化高强钢车架以及新结构干式平衡轴,搭配轻量化货箱,整车重量轻多拉货,而且不担心超重。针对排放升级,车辆搭载福田康明斯国六发动机,成熟的发动机后处理技术,满足全国各区域排放要求,上牌上路不受限。针对传统渣土运输车抛洒遗漏等问题,欧曼GTL法规版渣土车U型上装采用耐磨高强度钢,选装多种形式环保盖,真正实现绿色渣运。

起步爬坡得第一 强劲动力无压力

都说加速拼扭矩,极速看马力。在直线加速体验科目中,欧曼GTL法规版渣土车以用时6.91秒的成绩获得第一;面对20°的斜坡路段,欧曼GTL法规版渣土车仅用时9.02秒,爬坡轻松无压力。出色的表现,得益于整车匹配福田康明斯410马力发动机,11.8L的排量,最大扭矩2100N·m,大排量、大马力,领先行业同级水平,低转速的情况下输出更高的扭矩,同路况降挡少、更平顺,整车运输效率更高。此外,在应付坡道时,足够的动力,不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。

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