日前，北京越野短轴新车：BJ40致敬2020版开启预售，引发越野车友轰动。更有车友结合之前曝光的新车配置、亮点信息，直接将其定义为“中国越野最强素车”。纵观历史，如果一款产品堪称最强，必定拥有独特优势，或同级第一、或同级唯一。结合北京越野BJ40致敬2020版来看，其自带两项同级市场唯一的标杆级性能；自带引发国人情感共鸣的数十年经典传承。从硬核实力、情怀底蕴，两方面确实拥有堪称中国越野最强素车的绝对实力！

“短轴+三把锁”，带来同级最强实力！

实力基底，市场唯一在售中国短轴越野！纵观2020年越野市场，多款新车竞相出现，但短轴越野犹如凤毛麟角。在售车型中，除售价高达40余万元的牧马人，几乎无车可选，市场存在巨大空白。短轴车型地位特殊，越野潜质更强。相比长轴车型，短轴越野往往灵活性更高、通过性更好、重量更轻，这些都将成为BJ40致敬2020版的绝对优势。作为我国市场上唯一在售的中国短轴越野，BJ40致敬2020版能在越野场景中展现更强实力，可谓最强素车的坚实基底。

硬核实力，20万元级别唯一原厂标配“三把锁”！越野世界，以实力论高低，以“锁”论英雄。在极限越野中，差速锁能将轮轴锁死，实现前后、左右车轮同步，避免打滑空转等情况发生。“三把锁”齐备，代表越野车脱困能力的最高水平。反观中国越野市场，卫士放弃非承载式车身，普拉多减配，多数车型越野能力下滑。即将正式上市的BJ40致敬2020版如同短刀出鞘，采用专业电控分时四驱系统，分动器配合前、后两把电控差速锁，成为20万元级别内，唯一原厂具备“三把锁”的硬派越野，即使面对大石攀爬、泥泞沼泽也能从容应对，可谓中国越野最强素车的实力展现。

多项优秀数据，好开、可靠、更经济！除“两项唯一”外，BJ40致敬2020版通过性数据远超同级，采用2.0T+8AT高效动力，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，动力澎湃。值得一提的是，高效动力总成可实现零下42摄氏度冷启动，并只需添加92#汽油，环境适应性极强。使BJ40致敬2020版，无愧中国越野最强素车这一称号。

对消费者而言，BJ40致敬2020版通过能力更强、脱困能力更好、动力更强、使用成本更低。它能带来比其他车型能好的驾驶体验，动力足、成本低；它能去到更多的地方，穿越丛林或者攀爬巨石；它还具有更强的可靠性，纵使恶劣环境下，也能陪伴自己勇往直前。不仅是中国越野最强素车，更是一个超值的选择。

几十年经典传承，深厚底蕴勾起往日回忆！