甚至有观点认为，似乎理想ONE一撞就断，会不会过于脆弱了？

从一些网友的评论中，也可看到网友将部分原因归咎于供应商的问题上。

理想ONE作为理想旗下首款推出的车型，此前也被质疑过下主摆臂采用“复合材料”的具体安全和质量问题。因理想ONE采用的下主摆臂看上去材质确实与塑料件十分相似，以致于汽车很多网友认为，理想ONE一辆整车超2吨的车身却采用复合塑料件，无疑对安全问题上有着很大猜想。所以连续两次的遭遇轮毂外翻的情况无疑让大家对理想“质量”便有了更多质疑。

为此，理想汽车官方也解析称，“理想ONE前下摆臂采用的是高强钢外包覆PA6+GF50为主的复合材料。整个摆臂在保证强度的同时，能够有效的降低重量，进而降低簧下质量。该材料可以根据车型设计需要用于不同的摆臂结构上”。

目前，疑似涉事事故理想ONE车主已在网上发声，其表示这是一起很普通的事故，因开车没注意就撞到路边左侧隔离栏，目前车辆正在维修。

之所以理想汽车再次成为“焦点”，也是因为自理想汽车交付以来，已经历过多起问题，包括两起起火事故，两次轮毂外翻情况以及车顶漏水、刹车失灵和BUG等多种问题。特别是复合材料的下摆臂，虽然官方已作出解释，但至今仍被众多网友吐槽，并在一些事故中将该材料结构归结为质量隐患的一种。

事实上，作为新势力自主品牌，因为发展时间并不长，在部分“质量”问题上出现情况也是可能存在的。而支持自主品牌的发展也是应该的，但还是希望理想汽车能够对各个方面加以把控，对于各种出现的情况也应加以管理和负责，不应该选择逃避问题重点，能给选择理想汽车的消费者得到更满意的回应和更大的信任。