他说：“这些操作不仅可以令卡车更加节油、高效，还能减少车辆零部件损耗，降低使用成本。”当然，大马力、高出勤、舒适安全的欧曼GTL重卡，同样也是他高效完成原油运输的重要助力。

欧曼GTL自动挡安全之星

高效节油，相比手动挡节油10%

李本涛真正接触欧曼卡车的时间是在2012年，他说：“当时车队采购了30辆欧曼GTL危化品牵引车，我有幸成为了其中一辆卡车的司机。”虽然是手动挡车型，不管动力还是舒适性都无法与如今的自动挡卡车相比，但是欧曼GTL车型的高品质与低油耗，依然在他心中留下了深刻的印象。

“同样的货物、同样的路线，欧曼GTL至少比别人省2~3升油。”目前驾驶的这辆欧曼自动挡安全之星，则更让他惊喜，因为车辆搭载460马力的康明斯X12系列发动机，最大扭矩2300牛·米，还有采用模块化、轻量化、全斜齿设计的采埃孚自动12挡智能变速箱与之配套，动力强劲，油耗更低，这条独属福田戴姆勒汽车的超级动力链，就是实现欧曼自动挡安全之星高效运营的基本前提。

据鑫泰物流的车管系统统计，李本涛驾驶的这辆欧曼GTL自动挡安全之星运行近三个月，行驶里程达到38279.77公里，总油耗9141升，平均油耗仅为百公里23.88升，相比手动挡车型节油10%。用他的话说，光油耗每年都能节省上万元。

整车发动机、曲轴、轮端等关键零部件安全可靠，也帮助车队进一步减少了后期维护成本。值得一提的是，欧曼自动挡安全之星解放驾驶员左脚和右手，给予司机更好操作体验，同时也能提高车队运输效率。“我们的货运路线相对固定，从龙口市或者黄岛港出发，运输原油到淄博市，来回不到600公里。”据李本涛介绍，这段路程开手动挡卡车至少需要12个小时，欧曼自动挡安全之星却只需10个小时，“帮我们省了不少事。”