汉龙旷世在细节方面做得很周全，在硬件上更是凸显亮点。旷世的底盘部分是由堪称全球最多元化的世界500强企业一MAGNA（麦格纳），全面负责设计及调校工作，这款“航空级全铝底盘”在国内40万级别以下车型中是第一次采用。全铝底盘的优势在于轻便，刚性更高，也不用担心会锈蚀，拥有很高的驾驶性能和更高的舒适性，不过缺点是这款底盘的制造成本较高，工艺也更复杂。但是汉龙汽车在“联合制造”的指导下，从德国、美国和日本等地的设备制造商引进了包括先进机器人、多轴机床、装配线在内的先进制造设备，让产品质量稳步提升，这也让复杂的全铝材质底盘的加工成为了可能，成本也有所降低，因此这款豪华级别的全铝底盘才在旷世SUV上得到了应用。

经过小编上述细致的分析，相信大家对汉龙汽车的“联合制造”的理念和运用有了一个比较清晰的认知。作为一家年轻的自主汽车品牌，汉龙公司从一开始就选择了一个明智的策略，通过与各大合作商、供应商的“联合制造”快速搭建起一条完善的产业链与供应链，让车辆的品质得到了保障和最大限度的提高，将“联合制造”的优越性展现在了成果的方方面面上。而作为汉龙公司的第一款上市产品，旷世SUV无疑是一款成功的产品。