拓展广度,FMA架构具有先天优势

从一汽奔腾对外发布的信息不难发现,FMA架构有着其天然的优势。首先,架构化可以大大缩短造车周期。基于一汽奔腾的“一个架构,三大平台”,通过快速迭代,使得在研发阶段,就可以通过对已有数据进行可行性验证,大大缩短了研发过程。其次,架构化可以大幅降低造车成本,在同一个平台上制造的车型,能够有效共享接口,零配件通用化大幅提升。从而让消费者花更少的钱,买更好的车。最后,FMA架构延展力极强,在同一个架构上,制造能力可以实现从A0级,到B级车的全覆盖,同时,轴距适用也达到了2630mm-2900mm;此外,FMA架构还兼具轿车、SUV等车型的拓展开发性,动力单元也完全可以涵盖不同排量,囊括混动在内的多种组合。

营造温度,FMA架构直击消费痛点

据一汽奔腾相关人士介绍,无限方程FMA架构历经五年潜心研发,为奔腾品牌带来了前所未有的重磅技术革新。更为难得的是,随着国内消费人群的需求变化,FMA架构也有充分的前瞻性考量。在FMA架构中,安全性被提到了前所未有的高度。FMA架构上制造出的产品,在具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。

同时,在动力系统方面,FMA平台更加多元,不仅保障更强劲的动力输出,而且实用高效。其中,基于超高压缩比等10项核心技术,打造的第三代“智擎魔方“发动机就是杰出代表,以39.06%的超高热效率夺得中汽中心001号“能效之星”的认证。

对于年轻人关注的智能科技方面,FMA架构也有独到的考量。FMA依托一汽最新的FEEA2.0电子电气架构,实现了多项智能驾驶辅助功能以及L2+级别自动驾驶技术,将智能科技演绎到“极致”。通过基于AI技术开发的奔腾D-life5.0车联网平台,不仅可以为用户提供丰富的、千人千面的服务。还能通过“你好 Yomi”串联用车场景,结合AR、3D全息影像、语音互动,解决时下消费者日常用车痛点的“极致利器”,解锁最时尚的出行方式。通过OTA的无限迭代升级,不仅支持全车控制器的功能优化,还可满足未来用户不同的需求,搭建全生命周期、便捷的一站式服务。

无限方程VS超级母体,双“A”架构抢占技术高峰