几乎与奔腾无限方程FMA架构出世同期,吉利汽车宣布从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”,将CMA架构中文命名为“超级母体”。CMA是吉利与沃尔沃共同研发的中级车基础模块架构,拥有高延伸性和扩展性的特点,支持高性能车型的研发和制造。

不难发现,作为自主品牌的代表,一汽奔腾和吉利同时向架构造车发力,无疑将深刻影响自主阵营的格局。业内人士展望,不管站在从国内还是全球汽车产业视角,运用“平台化”的制造,都极大地推动整体行业的进步,产品力随之也取得了跨越式的飞跃;因此,一汽奔腾和吉利汽车不谋而合从平台架构上发力,不仅顺应国内汽车产业的发展,或许会成为中国汽车工业发展中的里程碑事件,深刻影响汽车市场的竞争格局。由此引出自主品牌向高端技术进发,推动品牌不断向上的趋势,更使得国人对自主车企未来的发展再一次提升信心,充满期待。