别克VELITE 6的悬架调校更偏向于运动，这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友。悬架对路面信息的反馈比较到位，路感清晰，当车辆过弯时悬架对车身的支撑性也不错。底盘质感扎实，个人感觉该车的调校还是向运动一方倾斜的。”

在汽车之家口碑处，网友agwsfbogwi0表示：“外形设计方面，这款车十分有创意和心意，无论远处观看还是近处，都能够有一种莫名的好感。特别是全景天窗，简直不要太好看。同时，这款车的前后灯组设计也拥有前后呼应，配合强烈的车身线条感，让人看着仿佛是一台概念车。”

同时，网友ayahaoe2gbk说到：“舒适性比我想象中还要更好一些，首先这个车子用了一个皮质和翻毛皮混搭的座椅材质，坐上去的感觉还是挺舒服的，再加上电动车本身没有什么太大的噪音，所以从主观层面上来讲，这款车的舒适性基本没有什么问题。同时，车内空间也不小，所以对于我们正常的家庭代步车来讲，这款车已经做得非常好了。”

通过试驾、口碑等方面来看，微蓝VELITE 6凭借出色的外观/内饰设计以及良好的行驶品质，让不少消费者为其买单。同时，类似于旅行车的两厢车型，在式样和实用性方面有着先天优势，能够进一步扩展其消费群体。当然，这款车的推出也预示着上汽通用别克在纯电动领域发力的决心。

★ 紧凑型车排行榜第二名——广汽丰田iA5

作为紧凑型车排行榜第二名的广汽丰田iA5，在综合评价方面，其产品得分为77.91分、服务得分76.00分、综合满意度得分为77.39分。其中，该车在外观内饰以及配置与品质方面获得高分，分别为80.52分和80.10分。而其在驾驶操控性方面仅得了75.56分，拉低了整体分数值。

对于部分网友来说，广汽丰田iA5这款车型仍旧很模糊，其实这款车可以视为广汽集团导入合资企业的车型，而换标广汽新能源Aion S(埃安S) 也是广汽双品牌战略的进一步推动。我们知道目前国家对于新能源车以及双积分政策的要求越来越严格，而广汽丰田目前仍以燃油车为主，在政策的压力下，快速推出新能源车是合资公司的当务之急。此外广汽丰田选择投产这款车，也可以视为是广汽新能源在广汽集团内向合资品牌进行技术输出。有趣的是，我们发现此次公布的满意度排行版中，作为“本体”的广汽新能源Aion S(埃安S) 仅排在第四名，而作为姊妹车的广汽丰田iA5获得了第二名的名次。由此可见，在部分消费者眼中，品牌仍占有较高的比值。当然，补贴后16.98-19.28万元的售价，也拥有一定的吸引力。