也许依然有人会问，为什么是哈弗H9能在市场竞争中最终获胜？首先从血统基因来看，当今全球三大SUV品牌，Jeep、路虎、哈弗，前两者虽然更有历史底蕴，但近年来因市场竞争几度易主，内外交困，产品质量问题频发，品牌光环正被蚕食消耗，反观哈弗，聚焦SUV领域，近几年一路高歌猛进，全球化战略、过度研发投入、产品序列不断丰富，这些都是哈弗H9可以从容应对竞争和挑战的强大物质保证和信心所在。

其次，哈弗H9有着超强的产品力。越级配置前中后三把锁，直接把很多竞争对手挡在场外，CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯进一步提升了竞争的门槛，这是其自身实力的信心所在。最核心的是，哈弗H9凭借强大的产品硬核实力+庞大的忠实客户群+越野生活方式的探索，已经形成了极具号召力的越野文化圈层，由此扩散溢出的影响力又在不断触达新的消费人群，这一点，甚至连普拉多都未必能做到。稳坐40万以内硬派越野头把交椅，性价比早就不再是哈弗H9需要拿出来说的优势了。

除了产品力这一主要因素，哈弗H9在越野文化上也付出了巨大的努力，在“5.19中国旅游日”哈弗H9为哈弗车友专门打造的“云上露营节”便可以看出，哈弗H9不仅仅是为越野性能而生，而是更加注重高端泛户外生活文化的打造。而哈弗H9与国际顶尖汽车改装品牌罗伦士共同推出的哈弗H9罗伦士极星版更是开创了中国自主品牌与国际越野改装文化无缝对接的先河，发力前置改装，引领中国越野改装文化蓬勃向上。

硬件、软件双管齐下，两方面都有极高的造诣，一句话来解释为什么哈弗H9能成为硬派越野新标杆，或许用车主的话最贴切——“我们与普拉多除了价格，有什么不能比？”

作为中国硬派越野SUV的代表，无数人的越野梦想要通过哈弗H9来实现，更多样化的生活方式需要哈弗H9来探索，方兴未艾的中国越野文化需要通过哈弗H9的车主人群不断的完善与成熟，并能通过哈弗H9得以传承与发扬，我们更愿意看到哈弗H9能扛起硬派越野这个大旗，带领着中国自主汽车工业走向世界！对于H9而言，唯一的遗憾就是普拉多停产，在硬派越野细分市场，将再无比肩之敌，这也应了那句古话“无敌最寂寞，英雄最孤单”！