此外，在政策层面上也有案例，此前广西柳州也有为宝骏E100提供“特权”。因为体积小，当地甚至为这台车单独设置了小型停车位，间接帮助其在本地的市场推广。宏光MINI EV这类目标以取代低速电动车为目的的产品在地区形成效应后，如果配合一些当地政策的推出，或许也能够扭转低速电动车此前难管理的问题。

超级播报点评：价格，还是第一王道

　　这周说了这么多废话，但其实最关键的还是“价格”，归根结底，谁会对2.98万的车不动心？但宏光MINI EV也反映出了此前很多新能源品牌仍然未从用户的根本性需求出发，产品要么服务于补贴，要么就是用传统的燃油车思路来看待消费者，所以至今也仍未有任何一款主打入门级市场的产品成为爆款。

　　在此前新闻的评论里有人说了，希望五菱也能出一款0.8L排量的燃油代步车。我觉得这可能也是错误预估了用户需求的猜测，所以，我们可以再次问自己一下：如果3万元让你去选择一辆完全代步用途的车，你到底会把哪三个方面排在最前呢？