罗蕾教授也在电话连线中表示:“汽车已经进入智能化、网联化、电动化、共享化时代,汽车的电子系统愈加复杂,故障越来越多。未来软件代码量达到2亿行以上,功能安全已成为汽车高质量发展必备的基础,需要汽车全产业链在产品中融入功能安全设计、开发和验证的流程方法,以提高汽车安全水平”。

会上,CASA联盟秘书长张晓先先生,代表CASA联盟及全体与会成员发起安全倡议,他呼吁:“汽车生态链的所有企业关注功能安全产品的需求规划、设计、实施、集成和验证,开发有效的系统安全架构,确保及时探测到潜在风险并可靠执行安全缓解机制,提升企业对车辆安全性能的不断追求,唤起社会对汽车功能安全的重视,为保障汽车行业的安全、健康与有序的发展贡献力量。”

随后,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团大中华区工业服务与信息安全事业群副总裁,高级工程师陈伟康博士向普华基础软件的普华灵智ORIENTAIS操作系统颁发了ISO 26262功能安全认证。普华基础软件基于AUTOSAR规范自主研发的普华灵智ORIENTAIS操作系统软件产品成为国内第一家AUTOSAR操作系统产品通过ISO 26262 ASIL-D最高等级认证的企业。这标志着由我国自主研发的汽车操作系统软件已经达到了国际汽车领域最高安全等级要求!同时,普华基础软件还在线发布了ORIENTAIS标志,该标志由代表“DESIGNED FOR SAFETY”(为安全而设计)的“DFS”组成,在此次大会上,新势力造车企业摩登汽车成为该标志的中国首家授标企业。

在随后的演讲环节,来自TÜV莱茵、AUTOSAR组织、普华基础软件、南京智能物联研究院、摩登汽车、联合电子、华大半导体等汽车产业链上下游多家企业,通过网络的连接,共话汽车前沿技术,围绕焦点话题“汽车功能安全”发表了主题演讲。

未来,从汽车的设计、生产到使用,整个汽车生态链都将发生巨大的变化,先进技术的融合使我们迎来的是汽车生态链的全局变革。在这场变革中,唯一不能改变的是汽车人对安全的承诺,对生命的尊重!面对自动驾驶及智能网联汽车的需求,国际主流汽车厂商的技术路线是通过基于AUTOSAR标准的扩展,在车控操作系统的基础上从分布式的单功能ECU向相对集中的功能域控制器、车辆计算平台方向发展。随着 ISO 26262及AUTOSAR标准在国内的推动,未来将能够降低车辆可能发生的风险及意外发生时的危害程度,进而使国内厂商提升国际竞争力。

会议的最后,主办方发出了“让更多关注汽车功能安全的行业同仁们,加入进来,携手努力!”的邀请,在“6.16汽车功能安全日,让我们一起关注汽车功能安全,让技术尊重生命”!的呼吁中,会议圆满闭幕。