9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，工信部已启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究。虽然目前还只限于研究阶段，但随着双积分 并行管理办法即将出台，新能源汽车取代传统汽车已是大势所趋。那么就现阶段而言，消费者能否放心选择新能源汽车，产品质量稳定性又究竟如何？为此，车质网对现有新能源汽车投诉信息进行整理，以便消费者更加直观地了解目前国内新能源车质量现状。

　　一、品牌属性及国别投诉分析

　　目前，国内市场中较为常见的新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及油电混合动力汽车。此次，车质网对以上三种较为常见的新能源汽车投诉数据进行整理，发现投诉最为集中的是自主品牌产品，占比高达89%。

　　从新能源汽车各品牌属性投诉情况来看，自主品牌占比最大，而合资与进口品牌投诉占比相加仅为11%，当然这并不排除受销量因素的影响。近几年，自主品牌在新能源汽车领域持续发力，试图借此实现弯道超车，但受到经验与技术等方面的制约，难免会出现产品质量批次问题甚至缺陷，这一点也从自主品牌居高不下的投诉量上可见一斑。如果这一情况不得到改善，那么自主品牌新能源汽车的产品质量口碑，或将成为制约发展的重要因素之一。