MCB发挥正常功能也需要满足一定的前提条件。首先，车速不能超过180km/h，因为高速时突然刹车会造成更严重的二次事故。其次，只要MCB系统检测到驾驶者已用力踩下油门踏板，将自动停用。最后，一旦车辆在MCB的作用下停驶，MCB将判定系统已完成任务并在两秒钟内停用，驾驶者需要视实际情况手动控制车辆。

如今，MCB系统对二次事故的有效预防作用已在欧洲市场得到充分认可。此外，在欧洲新车评测机构（EuroNCAP）的成人乘客防碰撞保护测试指标中，也会对已安装MCB系统的车辆加分。更是有研究表明，相较未搭载MCB的车辆，在搭载MCB的车辆事故中人员死亡率可降低8%，重伤人数减少4%。

现代汽车集团还计划在今明两年新推出的16款新车上安装MCB系统。同时，为了更好地施加相应制动力并预测车辆移动方向，集团也将进一步改进MCB技术，让MCB技术能更有效防范二次事故发生。

现代·起亚汽车一直将安全技术视为重点研发领域，如今已成功研发事故发生前、事故中、甚至事故发生后的各项安全防护技术。未来，现代汽车集团会继续以先进技术和可靠产品，为中国乃至世界消费者带来全方位的安全守护。