如果你想通过奥迪A3来体验奥迪著名的quattro和奥迪的各类黑科技,那你一定会失望,奥迪A3全系发动机都配备大众旗下的EA211-DJS发动机,也就是大众高尔夫上的那款高功率1.4T发动机,在驾驶感上,你只能从多连杆后悬架细微的车尾动作来区分奥迪与大众的差异,要知道奥迪A3不能与奥迪RS7划等号,售价相差十倍的情况下,各类黑科技是不是也会打一折?

宝马1系在驾控装备上其实相比奥迪A3有点良心,顶配车型配有专门针对运动属性调校的2.0T四缸直列发动机和M专属的运动型变速器,底盘的运动调校也很出色,但从低配车型上的1.5T三缸发动机和普通的7挡双离合变速器能明显看到四个字:成本控制。

再来看看菲斯塔,菲斯塔的动力系统仅从数据上就远超同价位的奥迪A3和宝马1系,而且,现代汽车通过多年积累的赛车技术反哺量产车,应用在菲斯塔的底盘、发动机、变速器等核心部件,将动力输出与底盘操控紧密结合,驾控感受更全面、更极致。从一定程度上来讲,这样的驾控属性比同价位下处处透着“等级划分”的豪华品牌车型更划算。

写在最后:

正所谓凤凰虽美很难触及,雄鸡再颓却能把玩。同样是15万的售价,奥迪A3和宝马1系背靠“豪华”的大树拥有着更高的品牌价值,但在产品价值上不能抱有太高期待。菲斯塔这样的合资品牌车型却能抓住消费者对运动、时尚、科技的核心诉求,这就是“鸡头”与“凤尾”的最大差距,所以,在这三款中怎样选够科技、又实惠,综合性更高的最优车型,相信网友们和小编一样,心中已有了答案。