“作为十堰的人大代表，为十堰的建设发展建言献策、拓宽思路是我的责任”，王建清说。两会上，王建清建议“建设兰州至汉中至十堰高铁”，希望借此能带动沿线经济发展、巩固脱贫攻坚成果、完善铁路网布局。同时，王建清还深情地回顾了二汽的历史，并表示，“东风的发展，就是一部中国汽车工匠的锻造史”，他建议“加强东风（二汽）老工业基地遗产保护”，这对于东风、对十堰、对中国汽车工业来说都具有深远的意义。

作为前两年议题的延展，王建清还带来一份《关于加强职工文化建设 助力复工复产高质量的建议》。“任何企业都希望员工具有主人翁精神，而培养员工的主人翁精神需要企业文化建设。培养员工担当精神，需要弘扬劳动精神、‘工匠’精神，以培育热爱员工为主旨的人本文化。”王建清说，他希望通过加强企业文化建设来弘扬员工“主人翁”精神，以助推企业复工复产提速扩面。

据悉，到2020年4月，东风公司总体恢复至去年同期的95%。其中商用车业务单元，由于一季度积压的市场需求，产能已达历史最高水平。“我们会加倍努力，以最佳的精神面貌迎接挑战，力争把失去的时间抢回来，把因疫情造成的损失降到最低！”从抗疫战场到复工复产战场，王建清始终斗志满满，时刻准备好以最佳的精神面貌迎接挑战。

摒除歧视，为就业平等鼓与呼

全国人大代表杨祉刚是神龙汽车有限公司员工，在他工作的17年间，一路从农民工转为正式工，又由二级操作工转为三级MAG焊工，后又转为四级设备操作员，现在是武汉工厂一名焊装钣金工。由于技术过硬，经杨祉刚焊接或钣金的10多万台汽车，几乎没有返工的。

为了能够把自己的技术传给更多工人，杨祉刚利用业余时间自编了教材，做好传帮带，并利用“杨祉刚劳模创新工作室”为神龙公司培养后备人才，而他本人也因此成为新时期知识工人典型代表。

全国人大代表、神龙汽车有限公司武汉工厂焊装钣金工杨祉刚