因为工作的原因,偶尔我也会开着公司那辆车况奇差的小面包在周边几个县市来回跑。那感觉真的是一团糟,车内风噪、异响严重;路况差时颠簸剧烈,高速超车也十分无力。为了改善出行品质,买车之后我果断向公司申请油费津贴开自己车跑了。

得益于前后独立悬架的设计,哈弗H4 Pro在过弯时支撑到位、路感清晰,非常有驾驶体验感,和同样优秀的座椅搭配之后即便碰到路况较差的情况也不会觉得很颠簸。发动机是最大功率169马力的版本,匹配7速湿式双离合变速器,行驶平顺性很让人很满意,超车时降档也比较适时,对于偶尔出差跑长途来说完全够用,相比以往的出行体验有了质的飞越。

成为车主这半年时间,我深刻体会到买车一定要选自己喜欢的,因为很多时间你都是和自己的车在一起,要是不喜欢而妥协买车真的会给自己添堵。哈弗H4 Pro不仅乘坐舒适、有驾驶乐趣,其个性的设计带来了很高的回头率,连改装的钱都省了,何乐而不为?现在每天上班的路上,我都驾驶着哈弗H4 Pro沐浴着一天中的第一缕阳光,迎着新的生活大步朝前。

如今的自主品牌已经不仅仅拥有大空间、高配置、舒适性等产品特点,在兼具了这些基本要素之外,如果更能兼具有个性、有设计,有驾驶乐趣,必然能在年轻人群中引发共鸣,就如哈弗H4 Pro给我生活带来的质变这般。