提起合资运动型A级轿车,“街车”思域总能激起不少年轻消费者的购车欲望,其中,选择“为信仰充值”的用户不在少数。这款历经十代的车型,凭借“先入为主”的运动观念与运动性能深入车友内心。在高手云集的紧凑型运动轿车领域,敢与思域过招并占得上风,绝对算得上圈里的拔尖车型。今天,我们就来看看这款敢向思域下战书的运动轿车——菲斯塔。

设计上打破陈规 推崇时尚前卫

一直以来,十万到十五万级运动车型设计都在跟直男审美划等号,硬朗的平直线条覆盖整个车身,前脸设计少有新意,注重运动感,却缺乏美感,同时也直接忽略了这代泛90后年轻消费者对于时尚前卫与潮流个性的审美追求。

菲斯塔打破了这种运动轿车的设计局限,将高端跑车上的大面积曲线设计放到车身与细节部位,推出全新的造型审美与设计。溜背式车身搭配修长的引擎盖以及分段式双腰线,让整车具有了迷人的曲线美;前脸的龙鳞式网状格栅,线条设计大胆,张力十足,搭配上翘的鸭尾,让A级运动轿车的设计更显高级感。

思域作为合资型A级运动轿车的成功代表,其车型设计不如它的运动性能那般亮眼,尤其是过于保守的第九代车型设计,令人颇感乏味。好在第十代思域考虑到了新生代消费者的审美变化,舍弃了老套的传统家用车设计,选用了最新的溜背式造型,在尾灯等细节上,利用醒目的回旋镖式尾灯设计,凸显出有别于普通轿车的运动身份。

菲斯塔以创新设计打破运动轿车的设计陈规,运动多种曲线,足够大胆前卫;思域则在前代造型基础上加以改进,新增运动设计元素,令整车富有时尚动感。

性能上叫板神车 后劲更显实力