菲斯塔全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊以及倒车雷达+倒车影像,而同级别配置只能在思域1.5T车型上见到,其1.0T车型只配备了主副驾驶座安全气囊,在安全配置方面,菲斯塔明显更为厚道。

此外,菲斯塔全系搭载四种驾驶模式,其智能模式可匹配用户驾驶习惯,全面考虑用车的动力需求与燃油性。

对比售价最高的这两款车型,第十代思域虽然具备较为丰富的科技功能,但相比菲斯塔还是有所落后。菲斯塔配备了用于监测后方来车的并线辅助功能,用于降低风险的疲劳驾驶提醒,都是思域不具有的智能配置。在舒适型配置方面,菲斯塔配备了前排座椅通风、加热功能以及感应后备箱,也同样超越了思域。从更具科技实力的两款顶配车型来看,菲斯塔明显具有更强的安全科技与便捷性。

总结:在年轻的泛90后眼中,运动轿车就是一台“潮人出街”的高阶装备,要足够时尚前卫与潮流个性。菲斯塔作为一台运动轿车,其设计、技术、配置在圈中数一数二;老牌运动轿车思域,虽在以上三个方面略逊一筹,但在用户口碑与品牌号召力上却具有压倒性优势。

对消费者而言,再好的口碑也不如亲身体验来得真实可靠,而颇具用户号召力的品牌力,则可视作品牌溢价的一大支撑,这直接关系到该不该由消费者多花几万元来为“信仰”充值。结合当下的疫情环境来看,消费者购车无疑更需理性务实,让钱花得更值。

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