虽说这是一个“看脸”的时代,但对于知识广度和钻研能力被互联网充分加持的年轻人来说,“显性基因”设计之外,新能源汽车隐藏在机舱内的动力系统这一“隐性基因”,更会引发他们的兴趣。

首先比亚迪e1采用e平台独有的轻量化设计,搭配上比亚迪自主研发的能量密度高达160Wh/kg的三元锂电池。值得一提的是比亚迪e1在低电量情况下,仅需快充12分钟,便可续航100公里里程;电量从30%飙升至80%,更是仅需30分钟......而在电机方面,比亚迪e1搭载永磁同步电机,最大功率45kW,最大扭矩110N·m,只能说配合上e1的身材将将够用。

反观奔奔E-Star,拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航,以及30分钟的直流快充速度(电量30%-80%),做到了全面为用户摆脱续航里程焦虑和充电焦虑,用技术解决了用户真实痛点。而在动力方面,奔奔E-Star同样搭载了一台永磁同步电机,可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度。强悍的纯电性能不仅强于比亚迪e1,而且在同级别车型中也可谓难出其右了,不仅满足了大部分消费者出行代步的刚需,同时也照顾到了年轻人重视的玩乐属性。

用人民币投票:超值的才是消费者选择的

年轻人往往渴望高品质的美好生活,这一点无可厚非,但是,不同人之间,消费起点不同,收入不同,满足点不同,因此并不是所有人都能买到自己的“dream car”,与此同时较高的居住和生活成本往往也是限制年轻人消费的症结所在。所以年轻人在选购车辆时,价格绝对是选车时的最后一道坎儿。

从上表中各自的售价来看,两款车的价格带十分贴近,但经过一番“刨根问底”之后得知奔奔E-Star的配置更加齐全,例如上坡辅助、胎压显示、盘式后刹、多媒体车机等等,这些配置都是比亚迪e1所缺少的。而且奔奔E-Star由于是新上市车型,还提供9999元首付、36期分期付款,以及3年6万公里以内,可享4.4折保值无忧服务等金融政策。这一举措极大减轻了经济下行态势下的消费者经济压力,免除了消费者后顾之忧。

总结: