3月20日,商务部、国家发改委、卫健委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业》的通知,明确指出:“积极推动取消皮卡进城限制的工作。”2020年底前,或将实现皮卡全面解禁。

近年来,伴随皮卡解禁的脚步,皮卡市场也迎来翻天覆地的变化。从以货运为主的1.0工具时代,到以商用为主,兼顾部分乘用功能的2.0多用途商用化时代,再到以长城炮为首引领进入的彻底乘商兼用的3.0多用途乘用化时代,皮卡获得越来越高的关注度。

皮卡将成为家庭购车新选择

国内的家用车市场几乎是轿车和SUV车型平分天下,而这将在皮卡乘用化与全面解禁之后被彻底重塑。因皮卡车型兼具轿车的舒适性、比SUV更强大的越野性以及碾压一切其他车型的实用性,其天然优势将在乘用车市场中如鱼得水,成为更多消费者的首选车型。此外,在配置层面,皮卡作为竞争者的姿态,自然会拿出比SUV、轿车更高性价比的配置。

拿目前市面上最符合乘用皮卡定义的长城炮来举例,长城炮配备多连杆后悬架,2.0T+8AT动力总成,L2自动驾驶以及多种豪华配置。作为一款9-15万级别的皮卡,单从配置清单上看就已经超越了绝大多数20万级SUV、轿车,再加上长城炮天然霸气的尺寸很符合国人对“大型车”的喜好,你很难在它面前选择SUV。

户外出行开皮卡玩得更爽

现阶段,我们的私家车用车场景非常有限。大多数情况下,车仅仅是代步工具。就拿周末节假日的自驾游举例,大多数私家车的作用是把人带到景点,游玩结束再带回家,大大限制了游玩的半径。