国产车一直以配置丰富著称，如哈弗F7集合了L2自动驾驶、V2平台的智能网联系统、智能四驱系统、全面的主被动安全科技配置等，不仅在同价位上比现代ix35、日产奇骏、CR-V等一众合资高出一个量级，比长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX等自主品牌也多出不少，堪称质价比更优秀的选择。

为何一直以哈弗SUV或哈弗F7举例，从小编来看，在大热的SUV市场中，哈弗是当之无愧的国内大哥。在“驾控”“性能”“省油”等这些内在方面，哈弗已今非昔比。拿动力总成来说，哈弗F7 拥有自主核心技术的发动机在性能参数上具有明显的优势，荣获中国心十佳发动机。而哈弗自主的7DCT双离合以平顺迅速的动力传输，被评为世界十佳变速箱可实现0.2秒的极速换挡。

在燃油经济性方面哈弗F7经历了众多媒体的节油评测，曾跑出百公里不到7个油的成绩。当然，这是在老司机的“经验驾控”下。日常开车，很多人还是会豪放一些。但总体而言，哈弗F7作为一款堪比中型SUV来说，很多车主的日常油耗可以维持在8个左右，可以说相当节油。除了其动力总成技术外，其智能节油的辅助配置，超低的风阻系数等也发挥了重要作用。底盘一直是哈弗SUV的优势，从其皮卡、越野车型的热卖开始，哈弗在底盘一直保持着多年的积累和改进，在国内外广受认可。

除此之外，哈弗连续十年国内SUV销量第一，无论从时间积累上，还是产品技术积累上，哈弗都有着深厚的沉淀和优势。被国外著名评测机构BrandFinanceBrand Finance发布了全球SUV品牌排行榜，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，而更值得一提的是，哈弗F7已是海外制造海外销售的全球车，并助力哈弗品牌连续多月获得中国品牌销量第一的宝座。哈弗F7在海外上市时，还开进了克里姆林宫，得到了中国和俄国元首的签名鼓励。哈弗F7的荣光时刻给我们的感受就是开哈弗也同样有面子。

相信在时间的考证下，哈弗F7作为国产自主品牌的一款精品车，一定将被世界市场进一步认可，更会成为合资品牌的有力竞争对手。