近年来,随着皮卡高端新品的不断迭代,加上政策的鼓励,全国上下掀起一波皮卡热。2019年全年狭义皮卡终端销量达373490辆,同比增长4.6%,即使2020年1月整个汽车行业均受到疫情影响,皮卡市场也可谓是相对乐观。

对比其他品牌销量不同程度的下降,长城皮卡销量再次逆袭,市场占有率高达45.8%,其中长城炮1月销售新车5551辆遥遥领先,而风骏7和风骏5也位于第二和第三的位置,巩固了长城皮卡销量冠军的地位。

新一代黑马长城炮

从以往的长城皮卡销量来看,风骏皮卡一直发挥着主要作用,但从2020年1月的销量来看,长城炮首次超过风骏7和风骏5位居第一名,上市四个月累计销量已达23,850辆,再一次创造了长城速度,成为高端皮卡界的一匹黑马。

随着皮卡解禁政策进一步实施,长城皮卡作为国内皮卡市场的领军品牌,也迎来了新的契机,在乘用化方面拥有显著的成果。长城炮的出现打破了消费者的传统认知,让皮卡也逐渐成为深受消费者喜爱的车型,进一步助力了长城皮卡销量猛增。“让皮卡流行起来”也不只是长城皮卡提出的口号,而是把具有全球标准、全球工艺和全球服务的皮卡产品展现给消费者,真正让皮卡车型走进生活各个场景,这一理念也成为长城皮卡销量可观的主要原因。

可以说,长城炮的出现第一次把“一车多用”的概念带到皮卡市场中,先后推出了长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡和长城炮越野皮卡,个性化的功能配置满足了不同消费者的需求,同时也把皮卡文化传播开来,让高端乘用化大皮卡深入人心,以长城皮卡销量实力在市场中拥有了绝对话语权。

加快皮卡全球化布局