刚刚过去的2019年，“车市寒冬”、“我太南了”似乎引领行业关键词，描画出一派萧条景象。但对于行业领头羊而言，对市场气温的感知却是另一番体验，马太效应的加剧，令头部企业和优秀产品的表现愈加强势。这其中，中国神车哈弗H6，在岁末年初的车市封神榜中，上演了一出好戏：在长城汽车再次突破百万年销量的基础上，哈弗H6也迎来了全球销量300万辆的高光时刻，可以说是一扫车市阴霾，足以令中国汽车行业振奋鼓舞。

“长跑冠军”，8年问鼎全球300万

回溯到2011年，在经历GDP多年百分十几的高速增长之后，人均可支配收入大幅增长，生活水平得到了显著的提高，进而使得汽车增速进入家庭。此时，哈弗汽车在“聚焦战略”的指引下，率先推出了定位都市SUV的哈弗H6车型。

恰逢SUV井喷时代，以及中国市场的庞大需求量，可谓天时、地利、人和。哈弗H6一经推出就受到消费者的追捧，仅用时1年，就在2012年9月一举超过长期霸榜的途观和CR-V，夺得SUV销量排行榜的冠军，自此开启属于哈弗H6的霸榜时代。

截止2019年12月31日，哈弗H6全球累计销售已达300万辆。它的背后是哈弗H6的无数高光时刻，其中包括：2011年8月，哈弗H6正式上市，成功开创中国汽车紧凑级SUV市场；2012年9月，哈弗H6第一次获得SUV月度销冠，成为第一个问鼎SUV月度销冠的中国品牌车型；2016年12月，哈弗H6单月销量突破8万辆，成为全球首个单一车型月销达成这一记录的中国SUV品牌，并保持记录至今；2019年12月，哈弗H6累计获得79个SUV月度销冠，连续7年荣获SUV年度销量冠军；哈弗H6是中国市场第一个仅用8年就达成300万辆的车型，更是达成这一记录的第一个中国品牌车型。

正是这些冠军和第一，多维度地凝聚合力，让哈弗H6成为行业瞩目的“长跑冠军”，成就了哈弗H6仅用8年时间，就达成其它品牌25年才能达到的300万辆记录，进一步彰显了神车神速。

哈弗H6的8年300万记录，不仅仅是一个销量数字，更是对哈弗品牌多年坚持与努力的肯定。放眼望去，当前300万俱乐部清一色的合资车型，而哈弗H6的步入彻底打破了他们的联合垄断，一个全新的车市矩阵正凛然而来！作为第一个步入300万俱乐部的中国品牌车型，哈弗H6已扛起中国品牌大旗，引领中国品牌继续向上，向世界展现中国品牌实力。