2020年1月9日，货车按车(轴)收费后车辆采购趋势研讨会在京举行。来自交通运输部科学研究院现代物流研究中心、中国交通报社、福田戴姆勒汽车、中交兴路等相关单位，围绕推广货车车型标准化对物流行业高质量发展的重要意义，货车按车(轴)收费新标准对物流企业货车采购的影响，卡车企业ETC前装产品、服务优势及推进举措等议题进行交流，助力促进货运车型标准化、提升物流企业透明化管理水平，推动物流业发展降本增效。

在1月10日，由中国交通报社主办的中国运输服务榜样车型推选活动上，欧曼EST-A超级重卡更是一举夺得普货运输榜样车型、危险品运输车榜样车型两项大奖;欧曼GTL超级重卡夺得自卸车榜样车型大奖，展现了欧曼重卡在细分行业中出色的产品表现力，获得了用户和行业的一致认可。

按照国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知，2020年1月1日起，全国安装记账式货车ETC的货运车辆开始实现高速收费站不停车缴费通行，收费由计重收费调整为按车(轴)型收费。对用户来说，由于装载量存在不同，所以按轴收费的变化将使得在车辆选择上产生差异。因为相比之前的计重收费，按车(轴)型收费将严格按照车轴数量和重量进行收费，用户在车辆选择方面将更为谨慎。