2019年即将过去，在这一年里新能源汽车产业受经济环境与政策补贴退坡的双重影响，增速放缓进入行业小冰期。然而同时也必须看到，用户对新能源汽车的接受度正不断升高，并且愿意支付更高的价格为更好的品质买单，这一消费升级的趋势在传统市场已获得了充分验证。

随着以特斯拉及德系三大豪强BBA为代表的外资品牌强势入局，中高端市场正成为自主品牌与外资品牌角逐争夺的焦点所在，并由此影响整个中国新能源汽车产业发展格局。最近，特斯拉上海超级工厂、上汽大众MEB工厂、以及北汽蓝谷麦格纳智造基地的先后竣工落成，正是进入新能源汽车2.0时代，各大厂商瞄准尖端技术实行高质量发展的又一明证。

品控、技术、成本 高端新能源汽车制造之争

过硬的品质与制造能力是一切发展的基石，目前市场上之所以对新能源汽车产业近期发展抱有疑虑，很大一部分源于品质品控问题。因此高端制造不仅关系新能源汽车产业结构的发展升级，更是走出行业小冰期，重塑内外信心的关键之举。

另一方面，伴随越来越多新能源汽车品牌涌入市场，技术竞争亦步入白热化阶段，唯有不断提高自身技术与研发水平，谋求高端化发展，方能从这场残酷的角逐中脱颖而出，成为最后的赢家。

此外，对于外资品牌来说，通过在中国本土市场进行高端制造布局，不仅可以免除进口关税，减少劳动力成本，还能进一步缩短从制造到销售的周期时长，实现更高效的资金流转，以此获得更强的价格竞争力，进一步刺激销量增长。

在品控、技术、成本三方共同作用下，高端新能源汽车制造之争，自然成为新能源汽车2.0时代下各方关注焦点。