同样，新能源汽车动力电池在较冷的环境中，电解质溶液粘稠，会增大电子的运动阻力，强行大电流放电会损坏电池结构，造成不可逆的永久损伤。但是预热就要等待上几分钟，对于上班时间比较紧张的年轻人，等待真是一种折磨。

比亚迪充分考虑到了这一问题，开发出远程启动功能，让早晨上班的车主，还未出家门就可以一键启动，进行电池预热。上车即出发，即保养了电池又节约了上班时间。

充电预热 — 天下武功，唯快不破

低温会严重影响锂电池的活性，以我们的智能手机为例，一到冬天就会发现掉电特别快，而且充电速度也变慢了，如果室内没有开暖气，手机可能一晚上都充不满电，这是锂电池的共性。汽车动力电池也怕冷，曾经出现过某车企的试验车在北方做高寒实验，由于新车没有充电预热功能，该车连续充电三天竟然没有充满电。

比亚迪BMS温度控制系统的电池充电预热功能，可以在任何情况下，当车主插上充电枪，就首先快速进行电池温度调节，达到适宜的温度，然后电池进入快速充电阶段。当车主偶尔在室外充电桩排队充电时，既不需要耗费电池电量来维持电池的温度，又可以实现快速充电，减少等待时间，一举两得。

稳定温度 — 提供强大动力性能

稳定电池的温度，就能保证整车动力性能可以随时完美爆发。过高的电池温度将严重限制电池功率的输出，就像运动员生病发烧的时候，再强的能力也都无法释放出来。