新宝骏RM-5自9月正式上市后,其凭借着自身的智能配置和超高性价比,在汽车市场中占有了一席之地,销量更是悄然走高,上市三个月已经闯入MPV销量排行榜前列,也占据了品牌销售量最大份额。

新宝骏RM-5定位为全擎在线智能家用车,配置方面的设计非常全面,做到了“互动在线、安全在线、驾控在线、声控在线、空间在线”。

首先,互动在线与声控在线方面,新宝骏RM-5搭载了新宝骏车联网系统,实现了“手机即车机”,车辆的车机系统运算速度提升了近20倍,并且该车联网系统可保持音乐/导航/车辆状态随时在线,达成网联不间断的效果。

另外,用户在用车期间还可以与车机进行语音交互,包括语音收发信息、语音控制车辆和多场景情景模式等功能,其识别与响应速度也非常之快,并且系统免唤醒!这点真的要吹爆!不然每次要启动车机都得先来个开场白,确实有点傻傻的。还有一点,新宝骏RM-5的车机系统可以支持OTA远程升级,这对用户来说是非常贴心且便捷的细节设计。

安全在线与驾控在线方面,新宝骏RM-5搭载了上汽与博世合作开发的ADAS L2级智能驾驶辅助系统,有了这套系统的加持,新宝骏RM-5的硬实力确实也有了质的飞跃。

新宝骏RM-5的智能驾驶辅助系统匹配了360°鹰眼智能全景影像、博世9.3版ESP车身电子稳定系统以及AEB预碰撞自动刹车(带行人识别)、FCW防碰撞预警(带行人识别)、SDW安全距离预警、IHBA自适应制动辅助、CMS碰撞缓解系统、IHMA智能远近光切换、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、TSW限速标识预警、BCA弯道巡航辅助、TSA智能限速辅助、(ACC/ICA/TJA)城市与高速双场景自适应巡航14项驾驶辅助功能。用户在用车期间的安全系数非常之高,不仅可以有效避免多种碰撞事故,还能降低违章事件,有什么理由不爱ta?

空间方面,新宝骏RM-5长宽高分别为4705×1806×1625mm,轴距为2750mm。新车提供5/6/7座三种座椅布局方案,可以实现14种座椅变换的魔术空间,品牌方还在六座车型中贴心的设计了中排亲子座椅,新宝骏RM-5在空间以及内部实用性方面的表现都很不错。