随着共享经济的发展,网约车已经成为用户出行的首选,中国应急管理部信息研究院专家吴大明在谈到网约车市场的迅速发展表示,2018年中国网约车完成客运约200亿人次,占全部出租车总量的36.3%。市场预期,2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元,并有望进一步做大。

网约车不仅给一般用户带来便捷的出行体验,还给很多年轻人提供了就业机会,网约车司机也成为热门职业,而获得过“最佳网约车型奖”的欧拉iQ出行版当然是首选,且听在欧拉iQ出行版长续航、低耗能、出行成本低等优势下的赚钱之道。

长续航低耗能的先天优势

欧拉iQ出行版得益于长城欧拉对三电系统的技术研究,不仅拥有401km的超长续航,耗电量也非常低,百公里电耗仅为14.1kwh,对于网约车司机来说欧拉iQ出行版的续航能力完全满足城市里一天的里程。同时,欧拉iQ还拥有ECO、Normal、Sport三种驾驶模式,配合高、中、低三种能量回收,网约车司机可以根据剩余电量自行调节,在体验不同的驾驶感受的同时节省用电量,从而拥有更长的续航能力。

即使是接到超长里程的大单,欧拉iQ出行版的充电时间也是非常快的,从30%到80%仅需25分钟,网约车司机可以利用中午休息的时间完成充电,在下午的工作中又能无忧接单。欧拉iQ出行版还可以通过APP获取充电服务,提供了搜索附近充电桩、预约充电、导航和付费的功能,一站式解决了充电烦恼,再也不用担心因电量问题影响一天的收入。

开源也要节流

对于网约车司机来说控制好成本才能获得更大的收益,那么我们现在就算一笔用车成本账。欧拉iQ出行版的续航为401km,以电费0.5元/kWh来计算,充电一次仅需花费23.5元,每公里用车成本仅需0.06元。而对于燃油车来说,92号汽油价格为6.70元/L,且油价跟猪肉一样蹭蹭上涨,市区油耗9L来算,每公里油耗成本约为0.6元。欧拉iQ出行版的用车成本对比燃油车将是10倍的差距,一个月算下来即可省去8175元,这相比用燃油车接单的网约车司机要更经济,用车成本低每个月赚的钱自然会更多。