严格来说，行车过程中普遍出现三种电子显示画面，从普及程度及需求的刚性程度排序如下：

一是车辆原装的仪表、主机屏系统，能满足对于车辆自身行驶数据、娱乐等需求。由于车辆系统普遍的封闭性，因此车主很难进行自主的功能接入。

二是车主手机，能满足车主与外界的信息链接（电话、互联网等）的需要，并且由于手机的互联网特性，大概率地取代了原车的导航功能。

三是取代了普通后视镜的行车记录仪，提供上述两者所缺乏的行车录像功能。在市场上的不少标榜“智能行车记录仪”的产品中，还集成了原车仪表、手机上的部分功能，如导航、在线音乐、电话/微信接入等等。

后视镜是车主第三屏

那么问题来了，行车记录仪除了行车录像功能，还能、还应该做些什么？需要重复车辆原装主机屏、手机上已有的功能吗？抑或是在原车电子装备、手机功能之外，做更有益于车主的功能补充？

行车记录仪行业的技术困局：硬不够，软来凑