中国汽车业起步较晚，尤其是在汽车“三大件”研发方面，从被外国技术所掣肘，到真正走出一条自主研发的道路，中国车企正加快步伐，奋起直追合资乃至豪华品牌。作为中国SUV市场的领军品牌，哈弗一直稳居SUV销量榜首之位。究其原因，正是深厚的技术研发底蕴，才铸就了其长盛不衰的市场口碑。

今年国六排放标准全面落地，对发动机提出了更高要求。因此，在“中国心”2019年度十佳发动机评选中，分别从车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制以及整车NVH表现等进行了严苛评选。最终，搭载于哈弗F7和F7x的GW4C20B 2.0T汽油机成功入围，获得了专家评审委员的一致好评，彰显了哈弗全球车的智造魅力。

寒流来袭 以发动机实力决胜天下

去年，中国车市遭遇前所未有的寒冬。而今年，寒流的再次侵袭，让整个汽车市场更加如履薄冰。据中汽协相关数据，1-10月，汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%。在此背景下，哈弗品牌却实现了成功逆袭， 1-10月累计销量达607685辆，相比去年同期增长10.07%。

哈弗在技术研发上一向坚持“过度投入”，注重有效研发。也正是因为如此，哈弗才得以凭借GW4C20B这款发动机的优异性能，俘获消费者的青睐，成为2019年车市寒冬中的一股暖流。对此，汽车与运动杂志社出版人兼总编辑周丽娟认为，发动机技术能够反映出一家车企的技术功底。哈弗F7和F7x是备受海内外用户青睐的全球车，也是哈弗旗下继哈弗H6之后的新晋“国民神车”，此次哈弗荣获“中国心”十佳发动机大奖可谓实至名归，用销量证明了得发动机者得天下！

放眼海内外市场，哈弗都是中国SUV品牌中的领导者。哈弗F7和哈弗F7x作为哈弗全球车，是哈弗近两年来面向年轻化市场推出的重磅车型，其搭载的1.5T发动机和2.0T发动机，分别获得2017年度和2019年度“中国心”十佳发动机称号，动力性、燃油经济性等方面在市场中占据明显优势。在寒流之下，两款车型自上市以来逆势突围，获得了大批海内外年轻用户的拥趸。作为哈弗F系的旗舰车型，哈弗F7上市以来备受用户的追捧，迄今累计销量突破14万辆，以月均销量过万的战绩，成为中国智能SUV的标杆车型。而哈弗F7x作为哈弗旗下的首款轿跑SUV车型，上市就备受瞩目，尤其是性能版车型，更以6.6秒破百的性能突破，坐实了中国轿跑SUV性能王者的地位。

集前沿技术于一身 中国最强2.0T获认可