本次挑战进入到后半程，除了高海拔、低温等恶劣环境之外， CS75PLUS还面临另一个挑战：冰雪路面行驶，这对于CS75PLUS这样一个非四驱车型来说，应该说是一个巨大的挑战，这也是本次挑战过程中最难的一段路程。

我们知道，冰雪路面行驶，最怕一侧的车轮突然踩到冰雪低附着路面，导致两侧路面摩擦系数不一致，发生侧滑、失控等。但在行驶过程中，CS75PLUS的车身始终能够保持很好的姿态，其全系标配的博世全新9.3代ESP系统在其中发挥了巨大的作用。它能够非常精准的判断车辆的情况，在车辆将要失控或者侧滑过大威胁安全时及时介入。当你想做一些过于出格的动作时，你会发现车辆“不听你的了”，因为此时ESP将会介入，平稳可控的车身姿态可以给驾驶员很大的信心。

而且，CS75PLUS采用的前驱行驶，相比后驱来说，这种方式在冰雪路面上更有优势。即使出现“堆头现象”（前轮失去抓地力，无法转向），只要轻轻反打方向盘，并放松油门他们就能轻松夺回汽车的控制权。

值得一提的是，即使是在冰雪路面行驶，CS75PLUS也没有换装雪地胎，以纯量产模式完成了这段看似不可能的挑战，用实力证明了，两驱车也能从容征服冰雪路况。

哪怕身处黑暗，也要心中有光，用这句话来形容CS75PLUS再合适不过了。在车市连续多个月下行的不利环境下，CS75PLUS依然凭借自身的优秀实力取得了一系列傲人的成绩，预售仅19天订单破万，上市一个半月订单破3万。由于订单情况异常火爆，有部分消费者担心提车遥遥无期而导致不敢下定，最后官方不得不推出“规定时间未提到车，超期一天补贴100元”的服务承诺。但CS75PLUS没有满足于现有的成绩，依然在通过不断的挑战来突破一个个固有藩篱。圆满完成本次史诗级极限挑战，再次树立了CS75PLUS A+级SUV新标杆的形象！