现代汽车战略技术部总经理池永照也强调表示：“我们通过对拥有燃料电池分离板、氢燃料生产、储存及压缩技术的创新企业进行战略投资合作，未来有望能够大幅降低氢燃料电池车的成本，提升氢能源基础设施的性价比和安全性。同时，也希望通过这些举措拉近消费者与氢燃料电池车的距离，进一步实现氢燃料电池车的大众化。”

联手124家韩国零部件供应商构造年产50万辆氢燃料电池车的生产体系

2018年12月，现代汽车集团发布了氢能源及氢燃料电池车中长期发展蓝图——《FCEV蓝图2030》提出，截至2030年计划在韩国国内构造年产50万辆氢燃料电池车生产体系规划。为实现这一目标，现代汽车集团计划与124家主要零部件供应商进行合作，在2030年前共同投资约423亿人民币，不断拓展研究、开发相关设施的优化升级；同时，积极推进与韩国国内氢能源领域的中小企业共同构造氢燃料生产体系，致力于打造符合未来清洁能源时代的产业生态系统。