此外，车辆本身的坚固也对安全性至关重要。现代汽车在第二代平台上采用了全方位的碰撞应对战略，其中最具代表性的战略就是加大超高强度钢板的应用。以索纳塔为例，第九代索纳塔与第八代索纳塔相比，60K级以上超高强度钢板的比例从21%大幅增加至51%。超高强度钢板主要应用于A、B柱车门及侧梁等与乘客安全密切相关的位置，大量采用热冲压及辊弯成型等多项技术。车辆发生碰撞时，可最大限度避免车身变形，保障安全空间。

在碰撞安全性方面，第二代平台已被公认为具备业界最高水平，而现代汽车在今年推出的第三代平台，将这一优点加以创新优化，更在安全性能、燃料消耗效率、动力性能、驾驶性能、设计创新、空气动力学等汽车整体的基本性能方面都有大幅提升。

五大基本性能全面提升的第三代平台

第三代平台集成了现代汽车最新的平台技术优势，具有设计更友善、碰撞更安全、启动更高效、操控更运动、多动力总成适配五大核心技术优势。

在设计风格及内部空间方面，第三代平台通过对引擎室和乘客室进行重新设计优化，调整了前轮前方的悬挂系统，打造了长轴距设计风格。同时，引擎室、座椅位置、车厢地板及后备箱等位置均采用下置式安装技术，降低车身高度，兼具动感的设计风格及宽敞的车内空间。

第三代平台在安全性方面通过结构的重新设计，在安全性方面有了大幅提升。新平台重新配置了车体骨架结构，在车身的主要位置采用了超高张力钢材和热冲压工艺，能防止车舱受到撞击时产生变形，相比现有平台的平均强度提高了10%以上，车身的重量与同级别车型平均重量相比也减少了55公斤以上。

此外全新平台的设计使得车轮在小面积碰撞能够向外移动，有助于防止车辆旋转与潜在的二次碰撞事故，极大提高了乘客安全性。