2019已过大半，国内汽车市场下行趋势仍在延续，焦虑的情绪在各个车企中蔓延。过去，善于营销的车企，靠宣传和包装，曾取得过不俗的成绩。如今消费者持币观望，各大品牌纷纷加速产品的更新迭代，十分默契地采取了产品为先的突破策略。在此过程中，韩系品牌的稳扎稳打的产品实力成为他们稳重求进的助推器。

谋定而变多元化产品矩阵蔚然成型

2019年堪称东风悦达起亚的产品大年，每逢重大车展均有重要产品面市。今年3月，新一代智跑迎来1.4T车型。随后陆续推出了新一代KX5、2019款福瑞迪和全新一代K3。在9月成都车展上，全新一代K3插电混动、SP2c、新一代智跑与奕跑特别版车型依次登场。据悉，今年还将推出2020款KX7，此外，全新一代K3纯电车型也将于广州车展亮相。

2019年，东风悦达起亚将先后完成了9款车型的焕新升级或首发亮相，全面覆盖SUV和轿车的产品领域；动力方面囊括传统燃油、混动、纯电动，可谓全面发力，搭建了极具竞争力的产品矩阵。众所周知，一款车型的研发上市，需要协同市场调研、技术研发、产品生产、营销传播各个体系，绝非一朝一夕可以完成，这一系列动作背后是提前布局，谋定而动，这也印证了东风悦达起亚“稳中求变”的战略思路。

实际上，诸如全新一代K3、新一代智跑等车型都获得了良好的市场反馈，承担起抵御市场下行带来的颓势的重任。而站在消费者角度来看，更加完善的产品矩阵、更多样的价格区间，无疑提供了更丰富的产品选择。

产品为王 技术与品质才是核心竞争力

如果将不断推成出新看作是今年东风悦达起亚对中国市场的“主动求变”，那么其“不变”的就是对技术与品质的坚持。