从分国别情况来看，8月中国品牌新能源销量占当月的79.1%，美国、德国、日本和其他国别新能源品牌销量分别占当月新能源车销量的7.7%、10.7%、0.9%和1.6%。中国、德国和美国新能源车型热度最高，而其他国家品牌新能源车销量相对较少，这主要受各地对新能源车的支持度及新能源车市场的成熟度有关，也与各品牌新能源车型热度有一定关系。

六、分品牌市场销量走势：传统新能源品牌依旧名列前茅

从品牌角度来看，8月新能源车销量最高的五个品牌分别为北汽新能源、比亚迪、宝骏、大众和特斯拉，其销量分别为0.6万辆、0.5万辆、0.4万辆、0.4万辆、0.3万辆，占新能源车当月销售总量的55.4%。从排名前10的厂商来看，出现了2家造车新势力，分别是蔚来汽车和威马汽车，销量分别为1418辆和1379辆。造车新势力品牌产品更具个性化和科技感，吸引了一部分消费者的关注，正在冲击着新能源汽车市场。

七、分区域市场销量走势：主力市场位于华东、华南和华北

8月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区，合计销量达到了3.1万辆，其合计占比也达到了80.6%，这些区域为我国主要新能源销售区域，同样沿海地区也是人口密集型区域，因此有足够强的汽车消费能力。销量最低的区域为东北地区，销量仅为514辆，这主要是因为东北地区冬季气温非常低，严重影响新能源车续航里程，较难满足用户需求，因此东北地区整体销量较少。

八、分省市销量分析：销量前五为广东、上海、浙江、北京、广西

8月新能源车销量最高的5个省市为广东、上海、浙江、北京、广西，销量分别为0.7万辆、0.4万辆、0.4万辆、0.3万辆、0.2万辆，占总销量的51.8%，广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比，上涨幅度最高的三个省份为宁夏、海南、山西，上涨幅度分别为86.7%、80.6%、55.5%，未来经济发展型省份的新能源市场优势会进一步扩大。