9月1日起，国家对1类车和2类车的分类标准重新修订并正式实施，把9座及以下客车由原来的2类客车修改为1类客车，相应的通行费减半。通过与目前市场上的7座客车对比后发现，即将在成都车展上市的福特新全顺商旅型，只要两年就能多赚一辆车。

备注：

1. 根据工信部油耗；

2. 参考二手车网站的新世代全顺9座车型车评估结果；

3. 总收益=营运收入+二手车残值-油耗-购车成本。

借助新政利好，福特新全顺商旅型两年多赚一辆车

随着国内旅游业的进一步发展，汽车租赁公司以及客运公司瞄准景区接送业务，逐步向短途客运转型。同时网约车对车辆的要求，旅游企业用车需求“大改小”，都为9座及以下客车迎来极大的发展空间。而且国内企、事业机关单位日常通勤、办公用车需求，商务接待用车也更倾向于高端欧系轻客。