现代摩比斯“自动驾驶研发现状与蓝图”主题活动于亚洲消费电子展中引起轰动,行业内外热议现代摩比斯全新技术产品,此次活动中现代摩比斯共计展出全新技术18项,涉及自动驾驶、车联网领域,在这其中最受到大众关注的莫过于雷达技术及摄像头技术。

据了解,作为自动驾驶传感器自主研发战略的重要组成部分,除了雷达技术的研发,现代摩比斯在摄像头领域也取得了突破。其中,可识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。而去年进行过大规模投资的以深度学习的摄像头将于2022年投入量产。

自动驾驶解决方案上,2020年将量产HDA2(高速公路驾驶助手升级版,Highway Driving Assist 2)传感器系统,这一系统将为实现L3级别的自动驾驶奠定基础,而真正应用到量产车型上有望在2022年投入量产。

现代摩比斯发布的面部识别系统搭载了三级面部识别安全功能和摄像头异物感应功能,在此之前,现代摩比斯已经开发出了车用指纹认证系统,现代汽车第四代胜达是世界首次采用该技术的车型。

除了关注到技术研发,和海外科技企业合作也是现代摩比斯关注的要点问题,负责中国业务的现代摩比斯副社长表示,“现代摩比斯将在上海和深圳加强人工智能和自动驾驶等第四产业核心技术的合作”。现代摩比斯在中国整车配件供应市场中占比不断加大,从现代摩比斯公布的信息可知,2019年阶段现代摩比斯和中国整车生产企业签订的订单高达8.5亿美元,对比2018年度增长额度将达到20%,中国整车生产企业订购现代摩比斯产品也从单一化转为多元化,这些都和现代摩比斯技术突破壁垒有密切关联性。

有业内人士评价,无人驾驶技术能否快速落地和无人驾驶感知系统能否在运行中不出现误差有密切关联性,自动驾驶车辆行驶中,摄像头以及雷达是能够检测物体和信号的重要部件,这一类型部件技术的更新迭代预示着获得数据以及相应图像处理时的速度会更快。计算机通过这一类型硬件检测到的车道边界颜色以及图案等,能够准确对驾驶状况做出决策,以此达到在相对较为复杂的路况下能够安全行驶的目的,现代摩比斯的摄像头异物感应功能技术突破、雷达技术升级,对整个无人驾驶汽车行业发展皆有推动力。