今年4月,新宝骏品牌正式发布时强调了“年轻、科技、智能、网联”为其品牌基因,这四大基因在已经上市的新宝骏RS-5和9月份即将上市的新宝骏RC-6和新宝骏RM-5车型中都有体现。对于已上市新宝骏RS-5,想必大家都已经非常了解了,所以今天我们讨论的是在九月份即将上市的两款车型——新宝骏RC-6和新宝骏RM-5。

新宝骏即将上市的这两款车型市场定位都非常精准。首先,我们先来说说新宝骏RC-6。从外观设计来看,新宝骏RC-6整体采用了溜背造型的运动设计风格,细节设计上采用了新宝骏的钻石标Logo以及贯穿全车的腰线,新车整体线条流畅大气,非常符合当下年轻人的审美。

再者,从产品定位来看,新宝骏RC-6作为新宝骏品牌的首款轿车产品,其车身长、宽、高分别为4925mm、1880mm和1580mm,轴距达到2800mm,车身尺寸超过了市面上大多数主流中高级轿车。而且还有着198mm的高底盘离地间隙,这一特色也大大弥补了轿车产品通过性低的缺点。所以新宝骏RC-6既拥有了家用轿车的舒适性,又具备了SUV车型的越野性,优势明显。

再来说说新宝骏RM-5,在外观上兼具了MPV的姿态和SUV的运动感,整体风格与新宝骏“星际几何”的家族设计语言非常契合,新车同样采用了钻石标logo,车身比例修长,线条凌厉,视觉上将给大众带来极强的科技感。

从产品定位看,新宝骏RM-5长、宽、高分别为4705mm、1806mm和1625mm,轴距为2750mm,新车融合了多种汽车风格,最大程度的提升了新车的利用率和性价比。

除此之外,这两款新车型均配备了L2级别的智能驾驶辅助系统和新宝骏首创的手机车联网系统。其中,新宝骏手机车联网系统以手机替代车机,通过手机的算力与AI能力替代车机,并实现车内多屏投射,能够为车主提供更加迅速和便利的智能体验,包括远程操控车辆、一键寻车等功能;而智能驾驶系统中涵盖了多达14种的智能驾驶辅助功能,很大程度上能够缓解车主的驾驶压力并大大降低发生事故的概率,这两大硬件配备也将成为新车上市后的最大优势。

同时,新宝骏RC-6和新宝骏RM-5都配备了AI人工智能语音交互功能,该功能的语音识别以及系统响应速度比传统车机快20倍,并且可以做到在不同场景下无需唤醒,就能为车主提供相应的服务。