在5G技术加持下，自动驾驶和智能网联汽车有望提速发展。目前，包括一汽、上汽、吉利以及长城汽车等国内车企都已有了较为明确的发展规划。而宝马、特斯拉、大众、福特、丰田等国际汽车巨头也纷纷布局自动驾驶、AI情绪探测等方面，加大研发投入力度，力求形成先发优势。公开数据显示，预计2020-2025年，5G将直接拉动1.3亿辆智能网联汽车的销售与应用；预计2020年全球车联网市场规模将突破6500亿元，中国市场规模将达到2000亿元。

为助力汽车电子行业掘金5G巨大红利，探索5G时代下智能汽车发展无限可能，8月28-30日，致力于全面展示汽车电子前沿成果的汽车电子技术展览会（AUTOMOTIVE WORLD CHINA）将在深圳会展中心盛大举办。在为期三天的展会中，5G背景下的车联网和自动驾驶代表着汽车行业发展趋势，是展会最受关注的关键词。来自车身电子、智能网联、自动驾驶、汽车测试、新能源汽车领域的知名展商将聚汇鹏城，全面展示汽车电子产业前沿产品与技术方案，共享热门资讯，探路汽车电子新世界和“芯”未来。

图为：2018年AUTOMOTIVE WORLD CHINA汽车电子展现场

行业巨头“深耕备播” 汽车电子元器件迎来新变革

汽车产业自动驾驶、车联网技术加速突破，给整个行业打开了巨大的想象空间，同时也为汽车电子提出更严苛要求，原有产业技术、产业形态、商业模式将经历重大变革。本届AUTOMOTIVE WORLD CHINA汽车电子展，来自博世，尼吉康，太阳诱电，Murata，Rubycon，科达嘉，感通科技，精益达等汽车电子元器件行业巨头紧随产业发展趋势，在传感器、电池/电容器/电阻、连接器、电缆线束、显示模组、通信模组等细分领域“深耕备播”，力求利用优质展会平台抢占先机。

来自日本的Murata，在陶瓷电容、滤波器、射频元件等领域居于世界地位。本届展会Murata将展示拥有数字启动时自我诊断功能的加速度传感器，以及支持在更高温的环境下工作的车用高耐热薄膜电容器。

博世展出的SMI230六轴惯量传感器能够提供支持运动数据的导航系统，车辆的当前位置在GPS 信号较弱或丢失的情况下仍然可以确定。导航系统将变得更加精确可靠。