哪怕市场再过多变，“先知、先见、先行”仍将是老姜所表明的态度。换言之，先人一步打稳根基，才能再往后的突发状况中处变不惊。而这也是RAV4作为城市SUV先行者的态度。从RAV4与中国市场结缘的故事开始说起，第三代RAV4正式的国产，可谓是“千呼万唤始出来”，和前两代车型相比，2.0L直列四缸发动机、四驱系统的加持，大气时尚、外挂小书包的造型，和彼时已经彻底偏向城市的第四代CR-V形成了鲜明的对比，让消费者真正有了不用在城市与山野间纠结的选择。

延续SUV市场的例子，几年的浪潮高涨，让很多车企忽略或者选择忽略了口碑沉淀的重要性。但如今寒冬中，口碑却成为了实实在在的生存法则。能够被市场承认，且被各个时代所接受的车型并不多，而RAV4绝对能算是其中之一。这不仅仅是因为它是城市SUV的开创者，更是由于在25年变幻莫测的市场中，它的每一步都能走得格外稳健。

纵观今年上半年，虽然德系上位、美系换新，但是聚焦头部车企，其中最稳定的依旧是日系品牌。这离不开其稳定的市场基盘和可靠的产品质量。且伴随消费升级、楼房贷款和股市下跌等诸多周边因素带来的资金压力，绝大多数用户都会选购一款质量可靠的产品。而高质量正是日系车的优势，相比之下，丰田的表现则显得非常“硬核”。尤其是品牌SUV阵营中的当家先锋--RAV4，上市已有25载，仍在全球市场不景气的情况下，力夺2018年全球销量冠军，成绩着实亮眼。

-重拾理性，值得庆幸-

的确，“一个市场长期处于高增长期，出现回调或是停滞”的现象，完全符合当前经济发展的正常规律。毕竟在过去的十年间，中国车市以近乎疯狂的速度从年销不过千万辆的低位，一跃站上了全球汽车消费市场的榜首，实在太过令人错愕。到如今，能够重拾理性，从高速度向高质量发展，是一件值得庆幸的事情。

正是在这一关隘，随着SUV的关注度愈发高涨，这一细分领域里，深埋其中的暗潮非但没有停歇，反而愈演愈烈。一旦被打上标签，被车市洪流推着向前涌动之后，曾经本应属于自己的初心，将在寒冬中的迷茫中逐渐慢下脚步，最终被时代的磨盘碾碎，消散在岁月的长河里。理性，正是像RAV4这样久经沙场的悍将，做出的觉悟。

历经25年考验的RAV4轩逸自然很清楚“一个车型的成功始于最初的高起点与高要求”的研发初衷。RAV4的走红，与它前所未有的定位策略有着密不可分的关系。但从长远来看，伴随传承与变革，RAV4不断升级的产品力，才是其成为“车市常青树”的根本。根据“可同时兼顾通勤与户外休闲“之需求，第一代车型舍弃耗油大排量引擎，2.0L L4自吸发动机以138匹的最大马力搭配4WD四轮驱动底盘，让消费者知道：越野可以很轻松。