•车顶后部微降：流线型车顶引导气流贴合顶部向后运动，减少车顶尾部涡流，提升车辆稳定性；

•下倾后风窗角度：气流迅速向下冲刷，极大减小车身尾部涡流区域；

•尾部收缩：侧部气流干净利落地在车身后部分离，提升整车气动效率。

为了更优秀的气动轮廓及能效型面，高合HiPhi 1采用多个精心设计的特征：

•智能格栅（Active Grille Shutter）：为了减少风阻，保持关闭状态；

•隔离气流层（Air Curtain）：有效阻断转动轮毂对其外侧空气的扰动 ；

•气流鲨鱼腮（Air Breather）：可释放轮腔内的紊流，减小轮腔内阻力；