•侧风稳定翼（Rear Diffuser）：为了强化操控，在侧面上下部分各使用四个，与飞机类似；

•尾部扩散器（Crosswind Stabilizer）：大大减小尾部涡流区域；

•无门把手设计（No door handle design）：NT门系统，采用无门把手设计，减少车身干扰阻力。

优秀的空气动力学设计带来三重显著优化效应：增加续航、降低噪音、赋能操控。

23寸涡扇轮毂，车标始终垂直地面

视觉冲击力极强的23寸涡扇轮毂，轮上车标无论停止还是高速行驶，始终垂直于地面，展现稳重个性，提升辨识度。

前所未有的全员尊崇礼遇，重树豪华新“座标”