2013年底，特斯拉正式进入中国市场。特斯拉在中国的使命是：通过促进更多中国消费者接受纯电动汽车，配合国家新能源汽车发展政策，缓解中国能源压力，降低汽车尾气对中国环境的影响，促进节能减排以及智能交通的发展。

特斯拉已将旗下全线量产产品引进国内销售，并通过空中升级技术，定期推送系统更新，保证中国的消费者与美国本土消费者一样可以及时享用最新的电动汽车技术。同时，特斯拉在中国的产品定价采取美国售价+税费+运费的模式，统一透明，最大程度降低消费者获取高性能电动汽车的成本，极大地促进了消费者购买电动汽车的积极性。特斯拉电动汽车产品得到了消费者的支持与认可，顺应了行业的良好发展趋势，在华销量取得了突破性增长。

目前，特斯拉在北京、上海、杭州、深圳、成都和西安等20个城市拥有40家体验店和28家服务中心。为满足车主的充电需求，截至2019年4月底，特斯拉已在31个省、市、自治区建成了245个超级充电站（含1718个超级充电桩），及650个目的地充电站（含1484个目的地充电桩），实现了京津冀、长三角和珠三角地区的密集覆盖和全国各大区连接线和旅游路线的贯通。目前，北京、上海、杭州、广州、深圳、天津等地都对特斯拉开放了新能源汽车牌照，同时在北京、杭州、天津、成都、武汉、西安等限行城市，特斯拉也不受尾号限行政策限制。这体现了中国各级政府对特斯拉理念和技术的肯定。

特斯拉对产业技术合作一直持开放态度。自2014年开放全部技术专利以来，已有许多中国企业运用了这些专利生产新能源汽车零部件或者进行整车开发，极大提升了研发和生产的效率。在此过程中，特斯拉“从零开始”，手把手培养和认证了一批具备资质、技术和能力的充电桩安装供应商，为中国新能源汽车产业的长远发展准备了条件。同时，特斯拉还在联合建桩方面做出积极的探索和努力。值得一提的是，特斯拉在中国充电新国标的制定过程中积极献策献力。2016年4月，特斯拉宣布携手中国质量认证中心（CQC）共同启动“特斯拉充电伙伴计划”和在中国成立充电测试中心，带动主流企业自觉进行新国标的兼容改造，实现充电行业的规范性、安全性和加速充电新国标的落地。同时，特斯拉以实际行动支持新国标的落地和推广。目前，购买特斯拉全系车辆均可使用包括国家电网在内的符合新国标的充电网络，日常及长途出行将更为便利。

为助推北京科技创新中心建设，2017年10月，特斯拉北京科技创新中心注册成立，成为特斯拉在中国设立的第一个有研发职能的科技创新中心。中心将通过雄厚的技术力量、完善的管理体系和健全的服务网络支持不断完善特斯拉在华业务，并辐射整个亚太区乃至全球的运营、生产和研发业务，包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发，研发成果的转让及许可，技术服务与咨询等。

为进一步践行深耕中国的承诺，特斯拉还在上海市临港地区独资建设了集研发、制造等功能于一体的特斯拉超级工厂。特斯拉上海超级工厂项目（一期）是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉汽车首个海外生产基地，致力于服务当地市场的客户。该项目用地面积约86万平方米，主要产品为服务于中国市场的 Model 3 纯电动乘用车和其他未来车型。特斯拉上海超级工厂的建设将基于特斯拉的制造理念和成熟经验，并借鉴特斯拉美国工厂的建设标准和先进技术，目标是打造成为先进的、绿色的、可持续的工厂典范。项目已于2019年一季度开工，计划在初始阶段每周生产约3,000辆Model 3电动车（注：这一计划受包括监管部门审批以及供应链情况等当地因素的影响）。

特斯拉愿意和中国政企学各界继续创造更多的对话和合作空间，尤其是在电动汽车新的商业模式、运营方式、服务体系、人才构建等领域，为新常态下中国经济增长继续创造新的增长点。