记者：今年时间已过半，国内车市在多轮政策刺激下，依然没有太大的起色，您是怎么看未来的市场走势，对今后的市场有什么样的预判？

彭陶：汽车作为大宗耐用消费品，其市场一定会随着国民经济形式而变化，我们相信中国未来的经济依然会长期稳定增长，所以汽车产业也会沿着这样的脉络发展，不会有太大起伏；虽然一方面像北上广这些一线城市有趋于饱和的状况，但另一方面应该看到中国人口众多，从千人保有量等各种数据上看，增长空间依然巨大，所以从长远看汽车产业发展前景是广阔的，我们非常看好。

所以这也是我们为什么总是强调要深耕三四级市场、农村市场的原因，长安汽车跟随中国汽车报的百强巡展、名城巡展一起走到三四级市场就显得更有意义和价值。

中国汽车市场正由“增量竞争”转向“存量竞争”。同时股比放宽与增值税下调带来的外资品牌下探、汽车新四化加速、年轻用户推动的市场消费升级等挑战，都进一步对中国车企的品牌竞争力提出了更高的要求。所以我认为今年下半年的竞争会更加激烈，马太效应凸显，销量会越来越集中，这就推动了各大企业开始对自身的重新审视，加速转型升级的步伐，提升品牌竞争力。长安汽车将进一步提升产品价值满意度，从产品品质，产品科技，产品销售，产品服务等维度，以极大的信心和投入来应对未来更加激烈的竞争。

记者：前不久长安汽车发布了全新动力品牌——蓝鲸动力，蓝鲸动力依托于NE平台而生，那么全新动力生产平台对于汽车产业和消费者的意义有哪些？

彭陶：蓝鲸动力旗下的NE动力平台是具有自主知识产权的高效超洁净燃烧系统。我们的全新动力生产平台是一款热效率达到40%的产品，这是重大的技术突破，也是长安汽车长期以来坚持自主研发、坚持全球化技术研发的重大成果，标志着中国自主品牌在汽车核心技术上达到了世界一流水平。

重要的是，NE系列发动机及动力技术的量产应用，意味着长安汽车正式迈入了动力3.0时代。新的动力品牌将丰富长安产品线，也将满足更多的消费细分需求，将会对投产的几款车型带来更加令人满意的动力表现与NVH提升。