进入下半年，很多车企都会思考一个问题：如何让成绩单的数据更好看，又如何让外界看起来这是一家从不懈怠的企业。在他们看来，先把“安全牌”打出去，在牌局中起码还有些许的底气。但是“看上去很美”始终是阳光下的泡沫，瞬间的彩色一戳即破。其实，真正的“安全牌”从来不在车企自己的口袋里，用户才是真正的发牌人。

将目光投向今年上半年的大牌局，虽然德系上位、美系换新，但是聚焦头部车企，其中最稳定的依旧是日系品牌。东方日产虽然稍有下滑，但好在其手中还有一张“王炸”--全新一代轩逸，“两田”的表现相比之下不用多言，而最为“淡定”的当属一汽丰田。6月销量同比增长16%，前6个月的总销量达成了全年目标的51.7%。

三个月订单直逼三万的亚洲龙、即将引爆市场的十二代卡罗拉、上半年订单量同比增长173%的奕泽，还有征战沙场多年的RAV4荣放在6月共售出12424辆，同比增长9%，绝对算得上是一汽丰田在SUV市场的“安全牌”。这无疑是市场给予的肯定，但若深挖RAV4入华的十年，便可发现销量增长并非其成功的唯一诉求。

2009年正式国产的第三代RAV4，不论是审美、动力、油耗，可以说满足了一大部分追求城市SUV用户的渴望。2013年换代之后，大胆激进的造型可以说和当时的CR-V、奇骏、途观、翼虎等主流车型直接拉开区隔，而这也是RAV4基于当时年轻化、个性化的用户诉求所做的大胆尝试。

此外，RAV4荣放近两年在阿拉善英雄会、边境挑战、雪豹守护等一系列创新营销活动中都扮演了重要的角色，收获了更坚实的用户口碑。这也是一汽丰田相比其他车企的一大优势：其他的车企把核心放到了产品本身，而一汽丰田则是把核心放到了用户身上，让产品的实力为用户的情怀赋能，真正让用户感知实力、热血与情怀。

汽车市场已经迈入存量时代，“权重颠倒”也就意味着“择优录用”。“反思”和“学习”之后，“未雨绸缪”必然的。在这一过程中，车企不可能只是高喊“做好产品和研发”、“一切以用户利益为出发点”的口号，用户方面的话题是需要长久的时间加以验证的。车企想方设法追求利润、破局车市阴霾的同时，还应该要谨记用户力量才是决胜市场的核心所在。