随着商用牌照的正式颁发,5G一词开始大规模地闯入大众视野。不同于3G到4G的升级,快,只是5G最“普通”的一个特点。都说“4G改变生活,5G改变社会”,5G所带来的不仅仅是网速上的提升,更重要的是其低功耗、低延时等特性所带来的万物互联的物联网革命。而首当其冲的就是被国家大力支持、各方高度关注的“车联网”。

国家大力支持发展车联网业务,成熟的车联网市场指日可待

据国家发展改革委、财政部发布最新消息:将降低 5905-5925MHz 频段车联网直连通信系统收费标准,实行“头三年免收”的优惠政策,预计2025年前基本满足智能汽车发展需求。

虽然目前存在接口不统一、核心技术不足、商业模式难行等问题,但近日,长城汽车举办的“GTO”全域智慧生态战略发布会给行业带来了新的启迪。诚如长城提出的“‘闭门造车’完成不了进阶”,汽车企业必然要依据整个生态环境,携手各个合作伙伴,打通诸多关键环节,才能为用户提供真正的智能网联化服务。政策统一、标准统一、应用丰富是中国车联网市场发展的必经之路。

5G普及后的汽车行业

5G普及后,汽车行业会产生哪些变革?智能网联汽车,作为5G最重要的应用之一, 将成为继手机之后威力更大的移动智能终端。未来包括长城在内的多家厂商将围绕着汽车-出行-生活的体验服务,开启基于5G+AI技术基础,以体验为驱动、服务为目的出行机器人时代。

简而言之,智能网联汽车时代,汽车不再是冷冰冰的钢铁猛兽。结合先进的AI技术,未来汽车将如同电影钢铁侠中的“贾维斯”,完美满足驾乘需求。