据国家陆路交通安全委员会2019年1月18日公布的数据报告显示，统计内的2018年全国交通事故数共3267起，统计外的事故，如小剐蹭、汽车自身原因故障等事故数量肯定远远大于此数字。维修再加上保养，短则2天，多则5天，在这个期间里车主们似乎都面临一个问题，自己的爱车不能用的时候，用车问题怎么解决？

　　维修保养无车用，解决办法有哪些？

　　公共交通？没有私密空间，换乘烦。公共交通正如其名，是一个公共空间，提供不了私家车给我们的私密空间，更提供不了我们全程无断层的交通衔接。所以，你可能会疲于转换公交地铁，可能会拥挤在各种味道的车厢，也可能在下车回家的最后一公里路途中被淋个“酣畅淋漓”。

　　打车？费用高，不及时。打车的费用是很高的，偶尔一次应急感觉无可厚非，但是连续几天或者长时间都打车的话则显得不划算，尤其是碰上用车高峰期或者下雨天打车也显得困难重重。

　　借朋友的车？他烦你也要小心翼翼。根据法律规定，外借车辆发生事故时会对车辆所有人追责，所以被借车的人要担心自己有麻烦，借了车的人也要小心翼翼，以免给朋友带来麻烦。可以说借车是对良好朋友关系的严峻考验，为了维持良好的关系，还是不要借车为好，避免陷入两方尴尬的境地。

　　现有方法弊端多，有没有更好的方式来解决这个问题？

　　当然是有的，但是大多数都是从根源性上减少车辆维修保养带来的不便，如汽车工程师对车辆前后端的结构设计会进行仿真优化实验，当车辆发生低速碰撞时，可以减少车辆损伤，降低车辆的维修成本和缩短车辆的维修周期。还有些汽车品牌4S店会增加汽车维修保养配送中心来缩短车辆运送周转时间。